Tuesday, May 30, 2017

LADA Sport Rosneft Rally «Сургутнефтегаз Пушкинские Горы 2017» | "Surgut...

Thursday, May 4, 2017

Фокус Белое и Черное

"Форд" предлагает "форд-фокус" "белое и черное" - White and Black.


Focus White and Black - стильное сочетание белого и черного. Всегда в центре внимания. Всегда в тренде.



Белый цвет кузова превосходно контрастирует с эмоциональными черными элементами:
• Черная крыша
• Черные 16” колесные диски
• Черные боковые зеркала




 Хотите выглядеть элегантно или более спортивно? Выбирайте седан или хэтчбек.



Двигатель 1,6 л. и мощностью 125 л.с. с механической или автоматической трансмиссией в сочетании с фирменной управляемостью Ford подарит настоящее удовольствие от вождения.


Focus White and Black – это не только стильный внешний вид, но и самые необходимые функции обеспечения комфорта:
• Зимние опции: обогрев лобового стекла и рулевого колеса, подогрев передних сидений
• Двухзонный климат-контроль
• Мультимедийная система SYNC
• Датчики света и дождя

Помнится "Приора" тоже была такая - белая с черной крышей.


Двадцать второго июня, ровно в четыре часа... Ежи Петербургский

Wednesday, May 3, 2017

Автомобиль Citroen 11C Traction Avant 1953

Автомбиль Citroen 11C Traction Avant 1953 на Ретро-автомобилях в ТЦ Метрополис 1-30 апреля 2017 г. 



Citroën Traction Avant - это седан-бизнес класса, производившийся французской компанией Citroën с 1934 по 1957. 


Было построено около 760,000 экземпляров.

Traction Avant стал пионером в массовом производстве трех революционных иноваций, широко используемых сегодня: безрамный кузов, независимая подвеска четырех колес и привод на передние колеса.

Monday, May 1, 2017

1939 BMW-327/28 Coupe

Автомобиль 1939 года BMW-327/28 Coupe на Ретро-автомобилях в ТЦ Метрополис на Войковской. 

Автомобиль BMW-327/28 был форсированной версией базового купе BMW-327 Coupe и предлагался с мотором M328. Всего было построено 569 экземпляров форсированных 327/28 до 1940.



Базовое купе BMW 327 Coupe - это среднеразмерное турингове купе, производившееся баварской фирмой с 1937 по 1941; выпуск был возобновлен в 1945 году.
В Советском секторе оккупации их выпуск осуществлялся до 50-х годов на заводе в Айзенахе. Впоследствии они стали именоваться EMW.
Купе было короче и ниже соответствующего седана, но имело все ту же знаменитую форму и отделку решетки радиатора и обтекаемую форму прогрессивных веяний 1930-х годов.