Thursday, July 30, 2015

FIA ERC auto24 Rally Estonia 2014 - Lukyanuk On SS5

The Cannonball Run Soundtrack Ray Stevens

Музыка в дорогу.

Tuesday, July 28, 2015

Группа ГАЗ - Легендарный ГАЗ-51 в рубрике «Герои своего времени»

Косяк Ford Focus II (2004-2011) рестайлинг (2008)

Ручка багажника на хетч-бэках (знаю по себе).


Ее лучше не трогать вообще!!! 

Можно просто оторвать при открывании. 

Кроме того, хрупкий пластик креплений ломается и при сильном закрывании двери (при "хлопании дверью") - саму эту ручку-дрючку ломучую не трогаем! Ни-ни! (если нет желания заплатить от 15 тыс. за новую с установкой).

Поэтому открывать заднюю дверь на рейстайлиговых (от 2008) фордах-фокусах 2 следует так:

Нажимаем кнопку открывания багажника одним пальцем и открываем багажник за нижнюю кромку двери багажника.


Сервисменам на автомойках и т.п. лучше тоже не доверять открывание сей двери, предупреждать, чтобы не открывали, а то оторвут на раз-два-три.

А заменить, между прочим, на такую же оригинальную деталь стоит от 15 тыс. руб.  



Friday, July 24, 2015

АВТОВАЗ: ОАО ''АВТОВАЗ''. Пресс-релиз. LADA представляет специальную версию LADA 4x4 Elbrus Edition


LADA объявляет о старте продаж специальной серии внедорожника LADA 4x4 - Elbrus Edition. От стандартного автомобиля новая версия отличается оригинальными легкосплавными колесными дисками размерностью 16 дюймов, новыми обивками сидений, а также тремя специальными цветами окраски кузова - оливковый ''Гравилат'', черный ''Пантера'' и ярко-красный металлик ''Пламя''. На принадлежность к ограниченной серии указывает надпись Elbrus Edition на боковине. Цена на LADA 4x4 Elbrus Edition составляет 411 тыс. рублей.

Напомним, что начало поставок LADA 4х4 Elbrus Edition дилерам совпало с окончанием экспедиции на Эльбрус, которая прошла на автомобилях LADA 4x4. Команда проекта ''Дикари'' поднялась на внедорожниках на высоту 3658 метров над уровнем моря. При этом автомобили имели минимальную дополнительную подготовку и безопасно спустились обратно.


___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь


Wednesday, July 22, 2015

АВТОВАЗ: ОАО ''АВТОВАЗ''. Пресс-релиз. LADA Priora меняет стиль

LADA Priora меняет стиль
22.07.15


АВТОВАЗ выпустил первую партию двухцветных автомобилей LADA Priora. Сто автомобилей, окрашенных в популярный цвет ''белое облако'' с крышей черного цвета ''пантера'' уже сошли с конвейера предприятия. Двухцветная окраска предусмотрена исключительно для автомобилей комплектации ''люкс''. Цена на автомобиль в этом варианте исполнения с новым стилем окраски не изменится и составит 506.300 рублей

Ранее АВТОВАЗ проводил опросы среди клиентов, которые показали, что часть потребителей продукции бренда LADA хотят приобрести автомобили именно в таком варианте окраски. Мировой опыт показывает, что двухцветные автомобили пользуются устойчивым спросом.

Первые LADA Priora в новом варианте окраски появятся у дилеров LADA уже в конце июля 2015 года.



___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь



Спецпредложение от Ford

Интерфакс - "Синие ведерки" потребовали отмена нового тарифа на парковку в Москве

"Синие ведерки" раскритиковали введение нового тарифа на парковку в Москве

 
Москва. 22 июля. INTERFAX.RU - Существенное увеличение тарифа за парковку на ряде улиц в центре Москвы приведет не к снижению нарушений правил дорожного движения, а напротив - к их росту, считает координатор общества "Синих ведерок" (ОСВ) Петр Шкуматов.
"Удорожание стоимости стоянки в отдельных зонах создаст ажиотаж в тех местах, где тариф останется прежним и это, безусловно, приведет к росту числа нарушений ПДД", - сказал Шкуматов в среду "Интерфаксу", комментируя намерения столичных властей увеличить в августе стоимость продолжительной стоянки автомобилей на ряде улиц в пределах Бульварного кольца.
По словам Шкуматова, мэрия Москвы вынуждена идти на такие меры из-за реконструкции городских площадей. "Проезжие, а соответственно и парковочные зоны активно сокращают, перестраивая их под пешеходов, а желающих приехать в центр на автомобиле при этом меньше не становится", - сказал активист ОСВ.
Он отметил, что "власти идут по пути наименьшего сопротивления".
"Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, в соответствии со своим названием, обязан заниматься развитием инфраструктуры: создавать альтернативные стоянки, в том числе, подземные. Но чиновники предпочитают выходить из положения посредством ограничения автомобилей, устанавливая непомерные цены", - сказал автодорожный эксперт.
По его словам, в прогрессивных странах платные парковки организуют только в тех местах, где в шаговой доступности имеется возможность оставить автомобиль бесплатно.
Ранее в среду заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца, с 10 августа вводится дифференцированный тариф на парковку. С 08:00 до 20:00 стоимость первого часа стоянки составит 80 рублей, второго и последующих часов - 130 рублей. В вечернее и ночное время (с 20:00 до 08:00) будет действовать привычная система оплаты - 80 рублей в час.

Крепчает бандитизм собянинской "мэрии" и в целом российских правительствующих.

Поиздержавшись на Крыме, санкциях и войнах в Украине, козлом о(т)пущения решили сделать население (оно все стерпит):
  • повышение всех тарифов ЖКХ
  • введение сбора "за капремонт" (как будто до этого мы капремонт не оплачивали десятилетиями)
  • повышение стоимости проезда на всех видах транспорта до неприличных уровней
  • отмена бесплатного проезда в Москве для подмосковных пенсионеров
  • повышение налогов на собственность (с 2016 года по кадастройвой стоимости - то есть более чем в 100 раз!) 
  • уменьшение реальной зарплаты в 5 раз путем инфляции и обвала рубля
  • платная парковка с дикими расценками
  • штрафы и экзекуции провинившихся, доходящие до миллионов рублей (рассчитываемые, очевидно, не из МРОТов, а из зарплат власть (пока еще) придержащих 

- становится ясно... власти взяли курс на ограничение жизнедеятельности населения и стимулирование его вымирания.

А потом еще удивляются, почему падает объем авторынка и автомобильное производство.

Wednesday, July 15, 2015

АВТОВАЗ: ОАО ''АВТОВАЗ''. Пресс-релиз. LADA XRAY: первый кузов новой модели на главном конвейере АВТОВАЗа!

LADA XRAY: первый кузов новой модели на главном конвейере АВТОВАЗа!
15.07.15



ОАО ''АВТОВАЗ'' объявляет о постановке первого пилотного кузова LADA XRAY на конвейер. Это произошло ровно за пять месяцев до старта серийной сборки новой модели. Проект LADA XRAY вместе с проектом LADA Vesta являются ключевыми для предприятия, и они идут с опережением графика. В настоящий момент коллектив ОАО ''АВТОВАЗ'', уже продемонстрировавший свой профессионализм, концентрируется на улучшении процессов и технологий сборки для того, чтобы выполнить четкую задачу по проекту - достижение мировых стандартов качества. Поставки компонентов для производства LADA XRAY осуществляют лучшие российские и международные компании.

''Сроки запуска новых продуктов важны для любого автопроизводителя. Поэтому я особенно горжусь тем, наш коллектив вместе с нашими поставщиками смогли выполнить эту задачу за пять месяцев до старта производства, - заявил президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Бу Инге Андерссон. - Команде проекта XRAY предстоит собрать еще много автомобилей и провести обучение процессам перед тем, как автомобиль будет готов к продажам на рынке''.
''Освоение выпуска идет согласно намеченному графику. Мы уже достигли хороших результатов, отрабатывая технологию штамповки, сварки и окраски. Сегодня наступила очередь сборочной линии'', - отмечает директор проекта LADA XRAY Олег Груненков. Его работа получает поддержку от экспертов Альянса Renault-Nissan, что является неотъемлемой частью подготовки запуска XRAY. Проект XRAY получит выгоду от сотрудничества с альянсом и оставит важный опыт для АВТОВАЗа. Renault-Nissan не только помогает завершить проект в срок с должным уровнем качества, но также помогает инженерам ОАО ''АВТОВАЗ'' наработать навыки и получить знания, которые останутся в компании и будут являться активом на будущее.

За последние 18 месяцев, ОАО ''АВТОВАЗ'' значительно улучшил показатели качества в рамках задачи по становлению автопроизводителем мирового уровня. Уровень гарантийных дефектов сократился на 34%, уровень качества после сборки улучшился на 79% и показатель прямого схода для моделей LADA увеличился в среднем c 56% до 89%. Более того, LADA VESTA и LADA XRAY являются инструментами восстановления бренда LADA и повышения его репутации среди потребителей. Всего в 2015 году ОАО ''АВТОВАЗ'' инвестирует 30 млрд. рублей в новые модели.

Официальный старт производства автомобиля LADA XRAY намечен на декабрь 2015 года. До первых потребителей автомобиль доберётся в первом квартале 2016 года. Автомобиль будет собираться в Тольятти на одной линии с остальными моделями АВТОВАЗа и Альянса Рено-Ниссан. Для LADA XRAY было разработано свыше 500 оригинальных деталей.


___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь

Thursday, July 9, 2015

АВТОВАЗ: ОАО ''АВТОВАЗ''. Пресс-релиз. LADA 4х4: модернизация серийного внедорожника и создание нового поколения

LADA 4х4: модернизация серийного внедорожника и создание нового поколения
09.07.15


В 2015 году LADA 4х4 вошла в первую десятку рейтинга самых продаваемых автомобилей в России, заняв по итогам 6 месяцев 8-ю строчку рейтинга. С января по июнь 2015 года продано 19 724 внедорожника, что на 1048 машин больше, чем в прошлом году, когда модель не входила в ТОР-10.

Учитывая популярность легендарной модели, АВТОВАЗ продолжает реализацию программы обновления LADA 4х4. За последние два года в конструкцию и технологию было внесено более 10 улучшений.

- В линии окраски внедрена технология нанесения катафорезного грунта; начато применение вторичного полиэфирного грунта √ благодаря этому стойкость покрытия возросла примерно в 5 раз.
- С внедрением дневных ходовых огней улучшилась активная безопасность LADA 4х4.
- Автомобиль получил новые опции: кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, атермальные стекла.
- В системе охлаждения двигателя появились пружинные хомуты, что повысило герметичность системы.
- Благодаря внедрению карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей улучшен виброакустический комфорт.
- Увеличена длина щеток стеклоочистителя, с 330 до 410 мм, что расширило зону очистки ветрового стекла.
- Применены двухструйные жиклеры омывателя лобового стекла (повышена эффективность омывателя).
- В системе подвески силового агрегата установлен динамический виброгаситель, что повысило комфорт автомобиля.
-Улучшен механизм открывания капота: тросик получил более прочную оболочку.
На 2015-2016 годы запланирован ряд нововведений, которые улучшат комфорт и качество автомобиля.
- Предусмотрено применение ступичного узла по типу переднеприводных автомобилей. Это избавит автомобиль от увеличенного осевого зазора в ступичных подшипниках и необходимости регулировки каждые 5000-10000 км.
- Перенос точки крепления катушек задних ремней безопасности, внедрение новых ремней позволит исключить дребезжание катушки и заедание ремня.
- На двери задка появится новая литая обивка, что позволит устранить дребезг и потертости на пластике.
- Планируется изготовление нового потока штампов наружной панели боковины: это стабилизирует кузовные зазоры и снизит усилие закрывания двери. На автомобиле появится модуль гидропривода сцепления, благодаря чему повысится герметичность и надёжность узла.
- Пятидверная LADA 4х4 вслед за трехдверной модификацией получит АБС и систему крепления детских кресел ISOFIX.
- Продолжатся и работы по улучшению виброакустического комфорта.
- Автомобиль получит новую решетку радиатора и плафон подсветки багажника.

Параллельно с улучшением серийной LADA 4х4 АВТОВАЗ разрабатывает новое поколение внедорожника. К этой работе привлечены участники фан-клубов LADA 4х4. В июне 2015 года группа владельцев LADA 4х4 посетила научно-технический центр АВТОВАЗа. Эксперты фан-клуба ознакомились с макетами перспективного автомобиля и подтвердили, что инженеры АВТОВАЗа работают в верном направлении, создавая современный, просторный автомобиль с высоким уровнем проходимости. Кроме того, сотрудники АВТОВАЗа и владельцы LADA 4х4 совместно выработали 11 наиболее важных направлений модернизации выпускаемой сегодня модели: повышение коррозионной стойкости кузова, улучшение характеристик мотора, снижение шумов и вибраций, оптимизация электросхемы и т.д. АВТОВАЗ и фан-клуб договорились о регулярных встречах √ это поможет улучшить легендарный внедорожник и повысит клиентоориентированность компании.





___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь