Wednesday, September 30, 2015

Ну очень длинный Крайслер 300

 Ну оооооооочень длинный....

Препятствие на Дороге? Не проблема

Ты уверен что это сработает?

Как выехать из грязи с помощью доски и изоленты. Сам не пробовал. И надеюсь, не придется.

Леонид Ярмольник - Не рычи

Friday, September 25, 2015

Рецепт от Ситроена

Три эмблемы "Джили"

Три эмблемы "Джили".

"Джили" - одна из крупнейших десяти китайских автостроительных компаний.

Geely badges - Chile



Emgrand - Geely badges (Chile)



Gleagle - Geely badges (Chile)

В центре эмблема "Эмгранд". По первому времени я чуть было не попутал ее с эмблемой "кадиллака".



H/t Ripituc 

Началось производство Лада-Веста (70+ фото)

Пресс-релиз АвтоВАЗа.

Группа ''АВТОВАЗ'' начала серийное производство LADA Vesta
25.09.15

Группа ''АВТОВАЗ'' начала серийное производство LADA Vesta на сборочной площадке LADA Ижевск. На торжественной церемонии выпуска первого автомобиля присутствовали полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном округе Михаил Бабич, заместитель Министра промышленности и торговли России Александр Морозов, глава Удмуртской Республики Александр Соловьев и президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Бу Инге Андерссон.

Первой серийной LADA Vesta стал автомобиль в комплектации ''Комфорт'' темно-серого цвета ''Плутон'', оснащенный двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач Renault. Изначальный уровень локализации автомобиля составляет 71%. Цены и комплектации будут объявлены перед стартом продаж в ноябре 2015 года.

В своём выступлении полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном округе Михаил Бабич отметил, что локализация нового автомобиля составляет 71%, при этом Vesta действительно является отечественным современным автомобилем, так как он впервые полностью разработан российскими конструкторами, спроектирован и реализован российскими инженерами на российской платформе и из отечественных узлов и агрегатов. ''Когда несколько лет назад на этом предприятии нам рассказывали о планах модернизации, мы, конечно, верили, что это будет сделано. Но было сложно себе представить, что это будет сделано в такие короткие сроки, с таким высоким качеством и культурой производства. Я по-хорошему очень удивлен, и самое главное удивление - это люди, которые испытывают гордость за свое предприятие и за ту машину, которую они сделали'', - подчеркнул полпред Президента.


Выступая на церемонии старта производства LADA Vesta, заместитель Министра промышленности и торговли Александр Морозов поздравил АВТОВАЗ с запуском производства LADA Vesta. ''Это долгожданное и знаковое событие для всей российской промышленности и, конечно, настоящий прорыв для АВТОВАЗа. Vesta обладает всеми необходимыми качествами, чтобы понравиться не только отечественным, но и зарубежным покупателям. Выход ''Весты'' на фоне текущей экономической ситуации - это доказательство того, что наше автомобилестроение не отступает от курса на технологическое развитие и совершенствование. Государство со своей стороны будет и дальше поддерживать производителей в стремлении выпускать современную и конкурентоспособную продукцию, такую, как новая Vesta'', - отметил г-н Морозов.

Президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Бу Инге Андерссон заявил, что LADA Vesta - это автомобиль мирового уровня. ''Vesta - символ успешного будущего АВТОВАЗа. Он выпускается на одном из лучших в мире предприятий, оснащенных самым современным оборудованием. У него мировое качество. Автомобиль собирают люди, которых мы обучили по мировым стандартам и для которых создали лучшие условия труда. Этот автомобиль возвращает гордость за бренд LADA''.


LADA Vesta создана на абсолютно новой платформе LADA B/С, разработанной инженерами АВТОВАЗа при участии специалистов Альянса Renault-Nissan. Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год.

LADA Vesta выпускается на сборочной площадке LADA Ижевск на линии AIMS - это гибкая в производительности и надежная по качеству линия, на которой также выпускаются автомобили Nissan. Здесь действует один из лучших в России окрасочный комплекс, современный сварочный комплекс и прессовое производство.

Значительная часть компонентов для LADA Vesta выпускается в Тольятти. Это двигатели, коробки передач, элементы шасси, детали крупной и средней штамповки, в том числе лицевые панели кузова. Вклад Тольятти и Ижевска в ценообразование LADA Vesta распределен таким образом, что 60% от стоимости автомобиля формируется в Тольятти.


___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь

АвтоВАЗ также подготовил официальные рекламные фото, вот они:

Внешний вид






Monday, September 21, 2015

ГАЗель-Мотохата 96

КАЗ 1981

А не конец ли это "Фольксвагена"

Внезапно! 

"Фольксваген" в куче дерьма.

Выяснилось, что программное обеспечение "чистых" (семейство TDI) дизелей "Фольксвагена" содержало алгоритм, который мог определять, когда автомобиль тестируется на чистоту выбросов в атмосферу, и что позволяло "мозгам" кратковременно менять параметры работы двигателя, чтобы он успешно "сдал" этот тест.

Однако в нормальной жизни - при нормальных условиях работы, т.е. езды, вагеновские "чистые" дизели нормы применимых тестов никак не выполняют.

Усугубляется это тем обстоятельством, что компания "Фольксваген" намеренно пошла на этот обман.

А за это можно очень серьезно получить в США, да так, что мало не покажется.

Дело может дойти до ухода "Фольксвагена" с рынка США, до огромных штрафов и возможного банкротства и ликвидации "Фольксвагена", даже может негативно отразиться на судьбе самого дизельного ДВС, к которому в последнее время очень много нареканий, ибо его выбросы оказались смертельно опасными для здоровья.

Вот я и думаю, а не конец ли это вообще "Фольксвагена", "Ауди" и т.д.

А пока акции ФВ упали сегодня на 23%.




Sunday, September 20, 2015

10 поколений Хонды-Цивик в картинках

10 поколений "хонды-цивик" в картинках.

Первое поколение - мы такого не видели.


Второе поколение - тоже не видели.


Третье поколение - и этого не видели.


Четвертое поколение - чуть ли не самый надежный автомобиль.


Пятое поколение.


Шестое поколение.


Седьмое поколение - продавалось у нас официально.


Восьме поколение - считается, что начиная с этого поколения Хонда пошла куда-то не туда.
У моего соседа по подъезду такую угнали года три-четыре тому назад.


Девятое поколение - никто его особо не заметил, но оно было.


Десятое поколение - будущее?

Рассказы о машинах: УралЗиС-355М

В своем другом блоге - Хоролекс - я сообщал о посещении выставки автомобильной промышленности СССР на ВДНХ примерно год назад (август 2014 года)

На выставке был представлен, в частности, вот такой УралЗиС-355М - среднетоннажный грузовой автомобиль. 





УралЗиМ-355М является среднетоннажным грузовым автомобилем грузоподъемностью 3,5 тонны (часто перегружаемый в жизни до 5 тонн - конструкция выдерживала такие нагрузки) и выпускался в 1958-1965 годах на Уральском автомобильном заводе в СССР.

УралЗиС-355М был новой моделью, а не модернизацией модели УралЗиС-355, несмотря на то, что наименование моделей различается только одним буквенным индексом.

УралЗиС-355, в свою очередь, был модернизированной версией довоенного УралЗиС-5 (ЗиС-5). 

Однако некоторые элементы были заимствованы у других моделей грузовых автомобилей, в частности, кабина. По этой причине УралЗиС-355М напоминает немного подросший ГАЗ-51. 

Автомобили УралЗиС-355М широко использовались в основном в районах Сибири, Казахстана и Дальнего Востока - поблизости от места производства. 

В 1962 небольшое количество грузовых автомобилей УралЗиС-355МЭ было поставлено на экспорт в Афганистан и Финляндию.  

Всего было произведено 192000 автомобилей. 

В настоящее время остались 20 (по другим данным - 12) автомобилей УралЗиС-355М (включая два эксплуатирующихся), и это один из них. 



Цементовоз на шасси УралЗиС-355М появляется в культовой советской криминальной комедии "Джентльмены удачи".

Именно на нем (а точнее -- в нем -- в цистерне) четыре "джентельмена" убегают из колонии.  




Еще фото УралЗиС-355М.








Saturday, September 19, 2015

15/09/2015 учения Центр-2015


Морская пехота



Авиация










Кино про авто - Следствие ведут знатоки - Дело № 18. Полуденный вор

Кино про авто.

Сегодня серия "Дело №18. Полуденный вор" из замечательного сериала "Следствие ведут знатоки".

Есть интересные моменты про автомобили. Орудует банда, промышляющая угоном и перепродажей автомобилей "Волга" (при этом сами ездят на "Москвиче-412").


Первая серия



Вторая серия

****

Friday, September 18, 2015

Мото-, вело- времен СССР

Из моего другого блога - Хоролекс - отчет о выставке "Машины нашего двора", которая состоялась где-то в апреле 2015 года.

Выставка автомобилей СССР "Машины нашего двора", которая сейчас открыта на ВДНХ в Москве и работает до 19 апреля, как мне кажется

Это не первая автовыставка на ВДНХ - летом посетили выставку "Автомобильная промышленность СССР". Кстати, она и сейчас работает, но в другом месте - видел объявление.

Но тогда мне было лень делать много фото.... зато в этот раз сделал более 200 фотографий! Сфотографировал все автомобили, за исключением двух, и не по одному разу.

Поэтому фото-отчет разбит на части.


А сейчас представляю Часть 3 - Мото- (вело-).

***

Общее фото - перспектива - "они стояли молча в ряд"



Не знаю, как называется этот агрегат (забыл), хотя в детстве видел такие живьем в деревне под Москвой. 

"Ява"... "Ява" мне запомнилась другой...


Плохо видно, но надпись - Jawa.


Знаменитый мотороллер "Вятка"




Мотоцикл "Восход-3М"




Tuesday, September 15, 2015

Крюгер упал - BMW CEO Harald Krueger Collapses On Stage At Frankfurt Motor Show 2015 (...

Сегодня на Франкфурт-Мотор-Шоу упал во время презентации новый главный исполнительный директор BMW Харалд Крюгер




Friday, September 11, 2015

Тема на Watch.Ru - Наши авто

Интересная тема на российском часовом форуме Watch.Ru (на 600! страниц):


Вот любят же любители часов помериться и своими письками ролексами, но и автомобилями тоже.

Накал страстей время от времени зашкаливает.

На данный момент идет рубилово - седан против СУВа или внедорожника, БеЭмВэ против япов и т.д. Что лучше.

С "Ладой" или росавтопромом туда лучше не соваться - закопают. 

А это разоблачения из серии нешуточные тайны мадридского двора.



:)))

Monday, September 7, 2015

Решила прогуляться США



Автомобиль "Жигули"

Из моего другого блога - Хоролекс - отчет о выставке "Машины нашего двора", которая состоялась где-то в апреле 2015 года.

Это не первая автовыставка на ВДНХ - летом посетили выставку "Автомобильная промышленность СССР". Кстати, она и сейчас работает, но в другом месте - видел объявление.

Но тогда мне было лень делать много фото.... зато в этот раз сделал более 200 фотографий! Сфотографировал все автомобили, за исключением двух, и не по одному разу.

Поэтому фото-отчет разбит на части.


А сейчас представляю Часть 4 - Автомобиль "Жигули" ("Лада").

***

ВАЗ-2106 "Шестерка", "Шоха", "Шаха", "Шайтан-арба" и т.д.





ВАЗ-2101


Написано ВАЗ-2101, но не во всем соответствует, в частности не соответствует по прорезям под радиатором - тут явно более поздний вариант.


Thursday, September 3, 2015

Автомобиль ЗАЗ "Запорожец" 1960-2007

Из моего другого блога - Хоролекс - отчет о выставке "Машины нашего двора", которая состоялась где-то в апреле 2015 года.

Это не первая автовыставка на ВДНХ - летом посетили выставку "Автомобильная промышленность СССР". Кстати, она и сейчас работает, но в другом месте - видел объявление.
Но тогда мне было лень делать много фото.... зато в этот раз сделал более 200 фотографий!

Сфотографировал все автомобили, за исключением двух, и не по одному разу.

Поэтому фото-отчет разбит на части.

А сейчас представляю Часть 2 - автомобиль "Запорожец" ЗАЗ

ЗАЗ-965, 1960-69, первый "Запорожец"


Написано ЗАЗ-965, но что-то невидно молдинга на боковине.


Необычный цвет, однако.




ЗАЗ-965А




На них, однако, нет боковых молдингов, как на этой рекламе.