Во как надымила Нива
Яка краса
Showing posts with label Нива. Show all posts
Showing posts with label Нива. Show all posts
Tuesday, April 19, 2022
Tuesday, April 5, 2022
Сегодня день рождения "Нивы": 45 лет
Сегодня день рождения "Нивы", ей сегодня исполняется 45 лет.
Именно на 5 апреля 2022 года приходится 45-летняя годовщина со дня назнача производства автомобиля Ваз-2121 "Нива", первого в мире "кроссовера", который сейчас почему-то называется LADA NIVA Legend.
С того дня было произведено 2,5 миллиона автомобилей, из которых 700000 были поставлены на экспорт.
Посмотрите на галерию "Нивы", современные и исторческие фото.
Похоже, что это текущая версия Lada Niva Legend.
Ниже историческая фотография.
С щетками для фар.
Wednesday, January 13, 2021
На улицы Харькова вышла снегоуборочная техника в единственном экземпляре
Снегоуборочная техника.
На улицы Харькова вышла снегоуборочная техника. pic.twitter.com/BqlPOV0Pvw
— Сергей из Киева. (@SergUA63) January 13, 2021
Thursday, December 31, 2015
Thursday, July 9, 2015
АВТОВАЗ: ОАО ''АВТОВАЗ''. Пресс-релиз. LADA 4х4: модернизация серийного внедорожника и создание нового поколения
LADA 4х4: модернизация серийного внедорожника и создание нового
поколения
09.07.15
В 2015 году LADA 4х4 вошла в первую десятку рейтинга самых продаваемых автомобилей в России, заняв по итогам 6 месяцев 8-ю строчку рейтинга. С января по июнь 2015 года продано 19 724 внедорожника, что на 1048 машин больше, чем в прошлом году, когда модель не входила в ТОР-10.
Учитывая популярность легендарной модели, АВТОВАЗ продолжает реализацию программы обновления LADA 4х4. За последние два года в конструкцию и технологию было внесено более 10 улучшений.
- В линии окраски внедрена технология нанесения катафорезного грунта; начато применение вторичного полиэфирного грунта √ благодаря этому стойкость покрытия возросла примерно в 5 раз.
- С внедрением дневных ходовых огней улучшилась активная безопасность LADA 4х4.
- Автомобиль получил новые опции: кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, атермальные стекла.
- В системе охлаждения двигателя появились пружинные хомуты, что повысило герметичность системы.
- Благодаря внедрению карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей улучшен виброакустический комфорт.
- Увеличена длина щеток стеклоочистителя, с 330 до 410 мм, что расширило зону очистки ветрового стекла.
- Применены двухструйные жиклеры омывателя лобового стекла (повышена эффективность омывателя).
- В системе подвески силового агрегата установлен динамический виброгаситель, что повысило комфорт автомобиля.
-Улучшен механизм открывания капота: тросик получил более прочную оболочку.
На 2015-2016 годы запланирован ряд нововведений, которые улучшат комфорт и качество автомобиля.
- Предусмотрено применение ступичного узла по типу переднеприводных автомобилей. Это избавит автомобиль от увеличенного осевого зазора в ступичных подшипниках и необходимости регулировки каждые 5000-10000 км.
- Перенос точки крепления катушек задних ремней безопасности, внедрение новых ремней позволит исключить дребезжание катушки и заедание ремня.
- На двери задка появится новая литая обивка, что позволит устранить дребезг и потертости на пластике.
- Планируется изготовление нового потока штампов наружной панели боковины: это стабилизирует кузовные зазоры и снизит усилие закрывания двери. На автомобиле появится модуль гидропривода сцепления, благодаря чему повысится герметичность и надёжность узла.
- Пятидверная LADA 4х4 вслед за трехдверной модификацией получит АБС и систему крепления детских кресел ISOFIX.
- Продолжатся и работы по улучшению виброакустического комфорта.
- Автомобиль получит новую решетку радиатора и плафон подсветки багажника.
Параллельно с улучшением серийной LADA 4х4 АВТОВАЗ разрабатывает новое поколение внедорожника. К этой работе привлечены участники фан-клубов LADA 4х4. В июне 2015 года группа владельцев LADA 4х4 посетила научно-технический центр АВТОВАЗа. Эксперты фан-клуба ознакомились с макетами перспективного автомобиля и подтвердили, что инженеры АВТОВАЗа работают в верном направлении, создавая современный, просторный автомобиль с высоким уровнем проходимости. Кроме того, сотрудники АВТОВАЗа и владельцы LADA 4х4 совместно выработали 11 наиболее важных направлений модернизации выпускаемой сегодня модели: повышение коррозионной стойкости кузова, улучшение характеристик мотора, снижение шумов и вибраций, оптимизация электросхемы и т.д. АВТОВАЗ и фан-клуб договорились о регулярных встречах √ это поможет улучшить легендарный внедорожник и повысит клиентоориентированность компании.
___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь
09.07.15
В 2015 году LADA 4х4 вошла в первую десятку рейтинга самых продаваемых автомобилей в России, заняв по итогам 6 месяцев 8-ю строчку рейтинга. С января по июнь 2015 года продано 19 724 внедорожника, что на 1048 машин больше, чем в прошлом году, когда модель не входила в ТОР-10.
Учитывая популярность легендарной модели, АВТОВАЗ продолжает реализацию программы обновления LADA 4х4. За последние два года в конструкцию и технологию было внесено более 10 улучшений.
- В линии окраски внедрена технология нанесения катафорезного грунта; начато применение вторичного полиэфирного грунта √ благодаря этому стойкость покрытия возросла примерно в 5 раз.
- С внедрением дневных ходовых огней улучшилась активная безопасность LADA 4х4.
- Автомобиль получил новые опции: кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, атермальные стекла.
- В системе охлаждения двигателя появились пружинные хомуты, что повысило герметичность системы.
- Благодаря внедрению карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей улучшен виброакустический комфорт.
- Увеличена длина щеток стеклоочистителя, с 330 до 410 мм, что расширило зону очистки ветрового стекла.
- Применены двухструйные жиклеры омывателя лобового стекла (повышена эффективность омывателя).
- В системе подвески силового агрегата установлен динамический виброгаситель, что повысило комфорт автомобиля.
-Улучшен механизм открывания капота: тросик получил более прочную оболочку.
На 2015-2016 годы запланирован ряд нововведений, которые улучшат комфорт и качество автомобиля.
- Предусмотрено применение ступичного узла по типу переднеприводных автомобилей. Это избавит автомобиль от увеличенного осевого зазора в ступичных подшипниках и необходимости регулировки каждые 5000-10000 км.
- Перенос точки крепления катушек задних ремней безопасности, внедрение новых ремней позволит исключить дребезжание катушки и заедание ремня.
- На двери задка появится новая литая обивка, что позволит устранить дребезг и потертости на пластике.
- Планируется изготовление нового потока штампов наружной панели боковины: это стабилизирует кузовные зазоры и снизит усилие закрывания двери. На автомобиле появится модуль гидропривода сцепления, благодаря чему повысится герметичность и надёжность узла.
- Пятидверная LADA 4х4 вслед за трехдверной модификацией получит АБС и систему крепления детских кресел ISOFIX.
- Продолжатся и работы по улучшению виброакустического комфорта.
- Автомобиль получит новую решетку радиатора и плафон подсветки багажника.
Параллельно с улучшением серийной LADA 4х4 АВТОВАЗ разрабатывает новое поколение внедорожника. К этой работе привлечены участники фан-клубов LADA 4х4. В июне 2015 года группа владельцев LADA 4х4 посетила научно-технический центр АВТОВАЗа. Эксперты фан-клуба ознакомились с макетами перспективного автомобиля и подтвердили, что инженеры АВТОВАЗа работают в верном направлении, создавая современный, просторный автомобиль с высоким уровнем проходимости. Кроме того, сотрудники АВТОВАЗа и владельцы LADA 4х4 совместно выработали 11 наиболее важных направлений модернизации выпускаемой сегодня модели: повышение коррозионной стойкости кузова, улучшение характеристик мотора, снижение шумов и вибраций, оптимизация электросхемы и т.д. АВТОВАЗ и фан-клуб договорились о регулярных встречах √ это поможет улучшить легендарный внедорожник и повысит клиентоориентированность компании.
___________________________________________________________
Оригинальную версию пресс-релиза Вы можете прочесть здесь
Subscribe to:
Posts (Atom)